利益率

消費者が小売価格で一台の16GB或いは64GBのiPhoneを買おうとした時、Appleにとってはその結果は全く違うものになるようだ。なぜならあなたが64GBのiPhoneを買うと、16GBよりも100ドル多めに払わなければならないが、そのほとんどがAppleの儲けになってしまうからだ。そう、あなたがiPhone 6s、iPhone 6s Plus、或いはiPhone SEのどれを選ぼうと同じことだ。

Apple（アップル、ティッカーシンボル：AAPL）は本日未明、同社の2015年9月26日までの2015年度（会計年度）Q4の四半期財務レポートを公表した。数字が多いため、レポートの数字を表にまとめてみた。

ここ1週間ほど、テクノロジー系のメディアがこぞってAppleが自動車ビジネスに乗り出すという噂を報じており、既に収拾がつかないほどになっている。当ブログでも昨日、プロジェクトコードネーム”Titan”とされるAppleのプロジェクトと自動運転システムについて書いたばかりだ。このようにメディアが騒ぐ中、アナリストたちも黙って座っているわけにもいかないようだ。アナリストの分析：Appleは自動車業界参入で年間6兆円の営業収入が増える投資銀行や資産運用を専門とするPiper Jaffrayのアナリスト、そしてAppleのテレビ（Apple TVではない）の熱心な支持者でもあるGene Munsterが本日の投資者向けレポートの中で、米国の自動車市場規模はだいたい毎年5,000億米ドル（約59兆円）で、そのうちAppleは10％のシェアを取るだろうと予測している。つまり、もしAppleが自社の自動車をリリースしたら、毎年500億米ドル（約5.9兆円）の収入が増えるということになる。根拠となるデータMun […]